Living Seawall海洋陷入困境每分钟有一辆车的塑料垃圾进入海洋，悉尼一半以上的海岸线是人造的。海洋中那些丰富、充满活力的栖息地已经被海堤取代，而且因塑料污染而逐步退化。沃尔沃环球帆船赛组织一直在世界各地举办海滩清理活动，以帮助抵御塑料污染。但是虽然他们做出的成果很重要，但仅靠海滩清理并不足以拯救我们的海洋。海洋中有太多的塑料，科学家们认为将这些塑料全部移除是根本不可行的，然而拆除海堤也不可行，解决环境问题需要应用现代的、发散的思维。因此沃尔沃与悉尼海洋科学与珊瑚礁设计实验室合作创建了Living Seawall。设计思维Living Seawall以模仿原生红树林的根系结构为设计中心，来增加现有海堤结构的复杂性，从而能够达到为海洋生物提供栖息地的目的。Living Seawall由50块瓷砖组成，模仿红树林的根部结构，瓷砖沿着悉尼港现有的海堤结构安装。随着时间的推移，滤食性生物体会在壁上定植来改善生物多样性和水质。研究人员将在未来20年监测Living Seawall，不断改善海洋的环境，让清洁的水质得以延续。这种设计有助于促进生物多样性，并吸引那些真正能够吸收和过滤掉污染物（如颗粒物质和重金属 ）保持水“清洁”的滤食性生物。生物越多，种类越多样，水就越干净。意义瑞典有一个词叫做omtanke，意思是“关怀”和“考虑”。这就是Living Seawall的意义所在。沃尔沃致力于通过Living Seawall和海滩清理等项目建设可持续发展的未来，但沃尔沃的可持续发展计划并未就此结束。2019年底，沃尔沃汽车将从全球所有办公室，食堂和活动中取出一次性塑料，将用可持续的替代品替代2000多万件一次性塑料。沃尔沃还致力于电气化，其目标是到2025年将100万辆电动汽车投入使用。沃尔沃汽车是联合国环境清洁海运活动的积极支持者，也是联合国全球契约的创始成员。V90越野沃尔沃环球赛车的销售额为Race的使用船上的传感器来测量海洋微塑料的水平创新科学计划提供资金支持，希望能更加了解海洋的状况。当沃尔沃设计汽车时，会深入思考它们对环境产生的影响，以及我们如何减少这种影响。 XC40区域的纺织内饰垫就是由再生塑料瓶制成，沃尔沃回收和再制造几乎所有沃尔沃汽车。到2025年，沃尔沃的目标是在路上安装100万辆电动汽车并实现“碳中和”制造业务。这一全球承诺将通过确保气候中性能源供应和能效倡议来实现。